日产混动车型有哪些(日产混动车型一览表)

日产混动车型有哪些

1、家用日系混动电车推荐以下车型，涵盖不同需求场景： 日产奇骏e-Power核心优势：十八九万价格区间内唯一合资混动四驱SUV，搭载5T三缸发动机+前后双电机四驱系统，动力响应直接，传动效率高。适用场景：预算有限但需四驱性能的家庭用户。

2、日产N6混动车型的主要缺点集中在配置分层、底盘悬架、智能驾驶硬件、设计细节及内饰用料等方面，具体如下：入门版本配置过低低配车型（如Air版）安全配置与舒适性功能缺失严重，仅配备3个安全气囊，未搭载哨兵模式、驻车雷达、360度全景影像、定速巡航及L2级辅助驾驶系统等实用功能。

3、日产轩逸e-POWER属于增程式混合动力车型。以下从工作原理、动力系统构成、与插电混动的区别三个方面进行详细介绍：工作原理日产轩逸e-POWER采用油发电、纯电驱的工作模式。其搭载的2L三缸发动机并不直接参与驱动车轮，而是作为专用发电装置，也就是增程器。

4、新天籁混动版优势技术 全新混动系统：采用日产全新的前轮驱动混合动力系统，多种高新技术加持，有望在性能和燃油经济性等方面表现出色。

5、雷克萨斯系列：作为丰田高端品牌，雷克萨斯混动车型在豪华感与动力性能上表现突出。雷克萨斯ES混动油耗3升，提供静谧舒适的驾乘体验；雷克萨斯RX混动油耗8升，但拥有366匹马力，动力强劲，适合对驾驶品质有更高要求的用户。

告别高油价焦虑,三款15万级大牌混动轿车推荐

广汽丰田雷凌双擎 售价：138-128万元 推荐理由：品质可靠：作为全球混动车型的销量霸主，丰田旗下的混动产品性能和品质都是同级一流的，雷凌双擎自然也不例外。油耗低：雷凌双擎搭载了丰田THS II混动系统，百公里综合油耗为36L（WLTC标准），节油性能突出。

东风本田CR-V锐·混动e+ 指导价：238-298万元车型亮点：作为目前市面上最畅销合资紧凑级SUV——东风本田CR-V的插电混动版车型，CR-V锐·混动e+不仅保留了CR-V的一切优点，还配备了可油可电的SPORT Hybrid e+系统，使其更为全能、高效。

第二款：欧尚Z6 iDD 2022款150KM旗舰型 指导价：158万元 欧尚Z6 iDD在名气上或许不及宋PLUS DM-i，但是从产品力来看，同样是15万级别中的一个“实力派”选手。一是因为它的纯电续航里程达到了150km（NEDC工况），二是它在动力部分配备有更强劲的5T涡轮增压发动机。

秦新能源（混动版）比亚迪秦新能源包括混动版、纯电动版，在此我们推荐混动版车型，原因不难理解，除了追求燃油的经济性，我们还必须解决纯电车的续航焦虑——而比亚迪秦新能源混动版刚好能够将“省油”和“省钱”之间平衡得恰到好处。

比亚迪宋PLUS DM-i 指导价：128-268万元（综合补贴后）馈电油耗：4-2L/100km 自从搭载比亚迪“超级混动”DM-i系统之后，宋PLUS系列车型的销量一飞冲天，并长期高居紧凑型SUV销量榜首，可观的纯电续航以及比同级别同燃油车更出色的油耗表现，让它备受关注。

首先，我们不得不提的是比亚迪的秦plus dm-i。这款车型近几个月的销量逼近紧凑型轿车销冠位置，其中混动车型的贡献占比较大。秦plus dm-i采用比亚迪dragon设计语言，前脸营造出强烈的高级精致氛围，符合主流消费者的审美眼光。

进口日本混动车有哪些

进口日本的混动车涵盖多个品牌及车型，以下是一些主要代表：丰田系列：丰田在混动领域技术成熟，有多款经典车型。

然后我们来看看丰田有哪些混合动力汽车。丰田混动车型推荐：普锐斯普锐斯，作为最具代表性的混合动力汽车。能够来到中国大陆显然是令人欣慰的。最先进入中国的是第二代普锐斯，由一汽丰田生产，大部分材料都是进口到中国重新组装。普锐斯普锐斯于1997年10月底问世，是世界上第一款实现量产的混合动力汽车。

日本人普通家庭偏好经济实用的小型车和混动车型，如K-car、丰田普锐斯、日产Note等，注重油耗、税费及空间实用性，而非“面子”或豪华属性。 轻型车（K-car）的绝对优势日本普通家庭最青睐的车型是黄牌轻型小排量车（K-car），其排量仅0.66升，百公里油耗约5升，显著低于普通车型。

如果要买到国内顶配的混动Exclusive Lounge，价格则去到759万日元（约合人民币48万多元）。即使是从本土售价来看，中规顶配埃尔法少说也是50万一档的车。将进口车综合税率考虑进去，埃尔法也是一台60大几万的高端车，定价水分约20万元左右，在进口豪车比这黑的多得去了。

日产10万车型

日产10万左右的车型涵盖燃油车与插电混动车，以下为具体推荐及核心参数分析：燃油车型 轩逸真心版 价格：指导价98万起，终端优惠后5万起，是日产在10万内最具性价比的轿车选择。

026年日产（尼桑）10万级别在售车型主要有轩逸、骐达、阳光、劲客、骊威等，覆盖轿车与小型SUV，价格区间1万-159万，配置侧重实用与省油。

在10万左右的日产车型中，日产逍客·荣誉、2026款日产轩逸、东风日产N6（电混轿车）均值得考虑，具体选择需结合需求侧重。日产逍客·荣誉定位紧凑型SUV，空间与舒适性表现突出。其车长4407毫米，轴距2646毫米，二排腿部空间充裕，座椅柔软厚实，适合家庭日常使用。不过，座椅靠背较直，长途出行可能影响舒适性。

长安CS55PLUS：第一代裸车价约10万元，落地价15万元，配置18英寸轮圈、倒车影像、主驾电调座椅等，5T+7速湿式双离合动力组合满足家用需求。新能源：比亚迪海鸥：2024年12月销量88万辆，续航305公里，市区代步一周充电一次（电费约15元），支持快充（半小时充至80%）。

以下是一些10万预算的经典油车推荐：日产轩逸经典款：搭载6L+CVT动力组合，行驶过程平顺且省油，综合油耗为94L。其轴距达2700mm，车内空间宽敞，落地价约7万左右，很适合日常家用和通勤。大众朗逸新锐：配备5L+6AT，皮实耐用，在市区行驶油耗约6L。

十万左右的日系车推荐丰田威驰、本田飞度和日产轩逸经典款，这三款车型在性价比、油耗和耐用性方面表现突出。丰田威驰 价格优势：威驰的入门版价格在8万左右，顶配约10万，符合预算。 油耗表现：5L自然吸气发动机百公里油耗约1L，适合日常通勤。

日系混动车目前最好的一款车

日产奇骏e-Power核心优势：十八九万价格区间内唯一合资混动四驱SUV，搭载5T三缸发动机+前后双电机四驱系统，动力响应直接，传动效率高。适用场景：预算有限但需四驱性能的家庭用户。需注意：电池容量仅2kWh（非插电式），需缴纳购置税，但后期维护成本低，适合对充电便利性无要求的用户。

很难简单说日系混动车中最好的一款是哪辆，因为不同车型有不同优势，适合不同需求的消费者。比如丰田普锐斯，它是全球最早量产的混动车型之一，技术成熟，在全球市场都有不错的口碑，长期积累的用户群体庞大，其混动系统经过多年优化，可靠性高，油耗表现稳定出色。

很难简单说哪一款是日系混动车目前最好的，不同车型有不同优势。像丰田普锐斯，它是混动领域的经典车型。技术成熟，在全球市场都有较高知名度。其混动系统经过多年优化，燃油经济性出色，能有效降低油耗。而且可靠性高，维修保养成本相对较低。本田雅阁混动也备受关注。

日系混动车目前并没有一款可以明确称为“最好”的车，因为“最好”是一个主观评价，但丰田和本田的混动车型在日系车中具有较高的知名度和口碑。